斑馬線撞死人應該如何判
1、斑馬線撞死人可以分爲兩種情況:
第一種情況就是因爲機動車本身質量的問題導致了車輛失控,在斑馬線上撞上了行人,至人員死亡,這種情況是駕駛人不能控制的,一般認定爲意外事件,意外事件一般不認定爲範圍,所以駕駛人員也不會面臨刑事處罰。
第二種情況就是駕駛人員構成犯罪的情況,而具體構成何種罪行,也根據不同的情形進行區分。
2、過失致人死亡,意思是駕駛人員認爲自己的行爲不會對行人造成損害,出於自信或者對自己行爲的誤判,或者是應當預見到而沒有遇見可能會對行爲人造成傷害,駕駛人在駕駛過程中非故意行爲導致行爲人受傷或者死亡的情形。比如說駕駛人員在經紅綠燈路口時,剛好綠燈還剩幾秒,此時與斑馬線還差數米的車輛,駕駛員可能會採取強秒的行爲超速透過斑馬線,而此時可能行人也可以開始過斑馬線了,因爲雙方都存在搶秒的情形,車輛可能會撞上行人,而此時車輛時速過高,情節嚴重的可能會導致行人死亡。而駕駛人員肯定不希望自己撞上行人,所以一般可以認定其爲過時之人死亡罪。而這一罪行根據法院的判決會判處徒刑以上,根據情節的輕重,以及雙方交通事故責任的認定,如果判決駕駛人員承擔徒刑爲3年以下,且有悔過等表現,那麼可能會適用緩刑,即使不適用緩刑,也可以根據相應的情形,適當從輕出發。
3、故意殺人罪,意思是駕駛員在行駛經過斑馬線,已經看到行人也在通行,認識到自己如果不剎車或者是減速,必然會導致撞上行人,而此時駕駛人員並沒有剎車的表現,那麼可以認定其撞上行人是出於主觀故意,如果對行人的死亡也是可以遇見有故意爲止,那麼可能認定爲故意殺人,這一罪行一般會被判處無期或者是死刑,針對無期或者死刑一般不適用緩刑,因爲其情節比較嚴重。
4、交通肇事罪,一般是駕駛人員因爲違法相關的交通規則,產生了相應的財產損失或者是人員傷亡,根據其具體的事故情形,可以確定量刑起點,同時根據情節的輕重,以及時候駕駛人員的處理方式,法官會對其判處的刑期進行相應的考慮。同時其認罪和悔過的表現也會影響案件的定罪量刑。所以如果駕駛人員構成此罪,有可能在判處徒刑以上之後,還可能判處緩期執行。
5、危害公共安全罪,此罪一般犯罪情節比較嚴重,因爲此罪侵犯的客體是公共安全,危害性可能等同於殺人罪,比如說駕駛人員在醉酒後還故意駕車,且駕駛車輛在人流量比較大的繁華街區或者是在高速公路行駛,那麼他意識到自己的行爲是有危險的,所以此罪一般會被判處徒刑以上,情節特別嚴重的可能會被判處無期甚至死刑,此罪一般沒有緩刑。這些就是所有可能的情況。
《中華人民共和國刑法》
第一百三十三條 交通肇事罪
違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的,處七年以上有期徒刑。
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