開車盲區造成事故責任認定
隨着交通運輸業的迅速發展,交通事故逃逸案件也呈上升趨勢,嚴重擾亂了正常的交通秩序。根據法律規定,交通肇事後逃逸要嚴懲,那麼交通肇事逃逸要判幾年?本站網小編整理了以下內容供您參考。一、交通肇事逃逸判刑交通肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處
精選律師 · 講解實例
轎車載人造成事故的認定
即使對搭乘人員不收取費用,依據《合同法》302條款第二款規定“前款適用於按照規定免票、持優待票或者經承運人許可搭乘的無票旅客”,其中“經承運人許可搭乘的無票旅客”即屬於好意同乘,從此意義上推定,運輸合同同樣適用於好意同乘,駕駛人員應當依據運輸合同的規定對搭乘人員承擔賠償責任,但此説的最大弊病在於其合同要件於《合同法》第288條運輸合同的概念不符,承運人並不存在對任何乘客收取票款的行為,無成就客運關係之相關行為,不可認定為運輸合同。 亦有學説認為:好意同乘雙方雖然不符合運輸合同之要件,但鑑於運輸事實發生,亦可根據《合同法》第124條之規定,類推適用運輸合同之規定,按照302條款確定賠償責任。
雖然好意同乘者雙方不存在合同關係,但根據民法通則第106條第2款規定:“公民、法人由於過錯侵害國家的、集體的財產,侵害他人財產、人身的,應當承擔民事責任。沒有過錯,但法律規定應當承擔民事責任的,應當承擔民事責任”,《民法通則》第123條規定“從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速運輸工具等對周圍環境有高度危險的作業造成他人損害的,應當承擔民事責任;如果能夠證明損害是由受害人故意造成的,不承擔民事責任。”
因轎車載人導致發生交通事故受傷的情況下,應當立即報警處理,由公安機關對交通事故進行合法的事故責任認定,再根據責任認定的情況進行事故賠償處理。需要注意的是,如果涉及到轎車非法營運導致人員受傷的情況下,保險公司可以不對交通事故造成的損失進行賠償。
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