雪天交通事故責任認定規則
由於天氣原因造成的交通事故也經常發生,下雨、下雪、颳風、雷暴等,而關於在這種天氣情況下發生的交通事故責任認定也需要交通事故處理相關法律法規的規定。那麼,根據相關法規,本站小編爲您提供雪天交通事故責任認定規則,整理如下:
一、追尾交通事故
1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,後車承擔全部責任;
2、夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔事故次要責任,後車承擔事故主要責任;
3、前車在道路上停車後未按規定開啓危險報警閃光燈和設定警示標誌,形成的追尾交通事故,前車承擔事故的次要責任,後車承擔事故主要責任;
4、前車在道路上停車後按規定開啓了危險報警閃光燈並設定了警示標誌,形成的追尾交通事故,後車承擔事故的全部責任;
5、前車超長且未按規定設定明顯警示標誌,形成的追尾交通事故,前車承擔事故次要責任,後車承擔事故主要責任;
6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故,前車承擔事故全部責任。
二、同向刮擦交通事故
1、一方在變更車道過程中形成的同向刮擦交通事故,變更車道一方承擔全部責任;
2、一方超越另一方過程中形成的同向刮擦交通事故,另一方在本車道內正常行駛的,車速較快的一方承擔全部責任;
3、一方超寬且未按規定設定明顯警示標誌,另一方在超越過程中形成的同向刮擦交通事故,超寬方承擔事故的次要責任,另一方承擔事故的主要責任;
4、一方超寬並在與另一方並行或者超越另一方過程中形成的刮擦交通事故,超寬一方承擔事故的全部責任;
5、一方在車道內停車,形成的同向刮擦交通事故,停車一方按規定開啓了危險報警閃光燈並設定了警示標誌的,另一方承擔事故的全部責任;
6、一方在車道內停車,形成的同向刮擦交通事故,停車一方未按規定開啓危險報警閃光燈和設定警示標誌的,雙方承擔事故的同等責任。
三、對向刮擦交通事故
1、一方騎壓中心線行駛或駛入對向車道形成的對向刮擦交通事故,該方承擔全部責任;
2、一方超寬,對方在本車道內行駛形成的對向刮擦交通事故,超寬的一方承擔全部責任;
3、雙方均在本車道內行駛形成的對向刮擦交通事故,雙方承擔同等責任。
四、正面相撞交通事故
一方騎壓中心線行駛或駛入對向車道形成的正面相撞交通事故,該方承擔事故全部責任。
五、側面相撞交通事故
1、一方車輛轉彎,另一方直行形成的側面相撞交通事故,轉彎一方承擔事故的全部責任;
2、在“丁”字形道路上發生側面相撞交通事故,從一條道路駛入另一條道路的一方承擔事故的全部責任;
3、“十”字交叉的道路上發生側面相撞交通事故,雙方均承擔事故的同等責任。
六、特殊交通事故
1、發生單方交通事故的,當事人自行承擔事故的全部責任;
2、發生交通事故後一方故意逃逸的,逃逸方承擔事故的全部責任;
3、發生交通事故後一方當事人故意破壞、僞造現場、毀滅證據的,承擔全部責任;
4、在有交通警察指揮或者交通信號燈控制的路口、路段發生交通事故,不按交通警察指揮或者信號燈指示通行的一方承擔事故的全部責任;
5、有證據證明當事人超速行駛、酒後駕駛、違反交通標誌行駛、無證駕駛、駕駛不符合安全技術要求的車輛上路行駛,以及存在其他影響交通安全的違法行爲的,根據其行爲對發生交通事故所起的作用力大小,承擔相應責任。
綜上所述,根據有關法規,對於不同的情況,對應有不同的處理方法和責任認定規則,主要過錯方承擔大部分責任。因此,當您在雪天選擇開車出行時,一定要謹慎小心,注意行人,車速減緩,保障自身生命安全以及他人的生命安全。以上關於雪天交通事故責任認定規則的內容小編爲您介紹到此,希望對您有所幫助。
-
交通法規車禍事故責任劃分的標準是怎樣的
一、全部責任和無責任事故其他方當事人無責任:1、一方當事人故意造成道路交通事故的,負全部責任,他方無責任。2、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,其他方當事人無違章行爲的,由過錯一方當事人承擔事故全部責任。3、當事人逃逸,造成現場變動、證據滅失,公安交管...
-
鄒XX與陳XX、深圳市XX公司等機動車交通事故責任糾紛一審民事判決書
原告鄒XX。委託代理人肖雲崇,上海市XX律師。被告陳XX。委託代理人羅XX。被告深圳市XX公司,住所地廣東省深圳市鹽田區。法定代表人肖XX,總經理。委託代理人林XX。委託代理人羅XX。被告中XX公司,住所地廣東省深圳市羅湖區。負責人何XX,總經理。委託代理人龐XX,江蘇XX律...
-
機動車交通事故責任認定標準是怎樣的
一、機動車交通事故責任認定標準是怎樣的(一)全部責任和無責任一方當事人有下列情形之一造成交通事故的,該當事人應當負事故的全部責任,事故其他方當事人無責任:1、一方當事人故意造成道路交通事故的,負全部責任,他方無責任。2、因一方當事人的過錯導致道路交通事故...
-
交通事故逃逸的認定標準
交通肇事後逃逸”的認定標準如下:1、首先,交通肇事逃逸的前提條件是“爲逃避法律追究”2、其次,交通肇事逃逸並沒有時間和場所的限定,不應僅理解爲“逃離事故現場”,對於肇事後未逃離(或未能逃離)事故現場,而是在將傷者送至醫院後或者等待交通管理部門處理的時候逃跑...