刑法暴力危及飛行安全罪的司法解釋會怎樣規定
刑法暴力危及飛行安全罪的司法解釋會怎樣規定
客體要件。本罪侵犯的客體是公共安全,即不特定多數人的生命、健康和重大公私財物安全。
犯罪分子利用航空飛行的危險性和易受侵犯性,爲達到犯罪目的,不惜以機組人員、乘客、重大公私財物的安全爲代價。
航空器,作爲一種現代化的交通運輸工具,主要用於重要物資和旅客的運輸。
它在使用中能否正常進行,直接關係到所載乘客和物資能否安全達到目的地的問題。
航空器在執行中一旦失去控制,就會給人們的生命、財產安全造成不可估量的損失。
航空器的這種與公共安全密切相關的特性,爲一些犯罪分子達到自己的非法目的提供了可乘之機。
他們往往出於種種卑劣的動機和目的,用暴力嚴重危害空中運輸安全。
本罪侵犯的對象必須是使用中的航空器。
《東京公約》、《海牙公約》中規定的都是在飛行中的航空器。
所謂在飛行中是指:
航空器在裝載結束,機艙外部各門均已關閉時起,直到開啟任一機門以便卸載時爲止的任何時間;
而如果飛機是強迫降落的,則在主管當局接管該航空器及其所載人員和財產以前。
本罪在客觀方面表現爲行爲人對飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全的行爲。
犯罪對象是航空器上的人員,行爲人必須是對正在飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全的,才構成犯罪。
構成本罪,不以造成嚴重成果爲要件,只要行爲人實施了暴力行爲,危及飛行安全就構成本罪。
構成本罪,行爲人實施的暴力行爲還必須是達到足以危及飛行安全的程度,如果只是一般推撞打架、口角爭鬥而不足以危及飛行安全的,不構成本罪。
只要行爲人的行爲使飛行中的航空器的安全處於危險狀態即構成犯罪(危險犯),並不要求有實際的嚴重後果發生,如果造成嚴重後果時,則應適用結果加重的刑罰處罰。
本罪的主體爲一般主體,凡達到刑事責任年齡、具備刑事責任能力的自然人均可成爲本罪主體。
既可以由中國人構成,也可以由外國人或無國籍人構成。
本罪在主觀方面表現爲故意,即明知自己對飛行中的航空器上的人員使用暴力,會危及飛行安全,而希望或放任這種結果發生的心理態度。
在航空器執行期間,對航空器上的人員使用暴力,對機上人員的生命、財產和航空器飛行安全會造成極大的危險,稍有不慎,就會發生機毀人亡的慘劇,這是任何一個稍有航空常識的人都能認識到的。
因此,構成本罪,只要行爲人認識到自己的暴力行爲可能危及飛行安全,並希望或放任這種結果發生就行了,而至於其暴力行爲事實上是否造成機毀人亡的嚴重後果則不要求有認識。
包括直接故意和間接故意。
司法實踐中,行爲人對危及飛行安全的結果在主觀上大多是出於間接故意。
如乘客甲、乙在航空器飛行中,爲小事而互相謾罵,直到發展到在機艙內大打出手,引起機艙內乘客恐慌。
甲、乙出於相互侵害的目的,實施暴力行爲,直接追求的是對方傷亡結果的發生,而對危及飛行安全則是持放任態度。
至於行爲人的犯罪動機是多種多樣的,有的是爲了泄憤報復,有的是爲了勒索錢財等。
無論行爲人出於何種犯罪動機,均不影響本罪的成立。
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