機動車與行人發生交通事故責任劃分的標準
機動車與行人發生交通事故責任劃分的標準
《道路交通安全法》第76條第1款第2項規定:
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;
有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;
機動車一方沒有過錯的,承擔不超過10%的賠償責任。根據該條的規定,在機動車與非機動車、行人發生的交通事故,實行的歸責原則是嚴格責任,即不論機動車一方有無過錯,只要沒有證據證明非機動車駕駛員、行人違反交通規則,機動車駕駛人就要承擔全部責任。
這與過去的道路交通法律、法規中規定的交通事故中機動車一方的過錯責任原則不同,體現了保護弱者的法律精神。在適用嚴格責任場合,機動車一方承擔全部責任是原則,減輕或者免除責任是例外。如果機動車一方想要實現責任的免除或者減輕,可以有兩種方式:
1、有證據證明交通事故及其造成的損害,是非機動車駕駛員、行人故意造成的。
2、證明非機動車駕駛員、行人違反了交通規則,存在過錯。在第一種情況下,機動車一方不承擔賠償責任;在第二種情況下,要減輕機動車一方的責任。根據當事人各方行為對造成事故損失原因力的大小來具體確定減輕責任的幅度。
(一)機動車之間發生交通事故的,按照《交通事故認定書》或者《事故認定書》認定的各方當事入的責任,按比例分別承擔損害賠償責任。
(二)機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔交通事故損害賠償責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛入已經採取必要處置措施的,減輕機動車一方的損害賠償責任。減輕機動車損害賠償責任的比例按照下列規定執行:
1、非機動車、行人負事故全部責任的,減輕80%一90%的損害賠償責任;
2、非機動車、行人負事故主要責任的,減輕60%一70%的損害賠償責任;
3、非機動車、行人負事故同等責任的,減輕40%一50%的損害賠償責任;
4、非機動車、行人負事故次要責任的,減輕20%一30%的損害賠償責任。
(三)交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔交通事故損害賠償責任。
非機動車之間、非機動車與行人之間發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,按照《交通事故認定書》或者《事故認定書》認定的各方當事人的責任,按比例分別承擔損害賠償責任。
交通意外事故造成損害的,按照公平、合理、自願的原則進行交通事故損害賠償調解。
以上就是關於機動車與行人發生交通事故責任劃分的標準的介紹,我們在進行劃分的時候,要根據當事人對於交通事故所起的作用的高低來進行劃分。另外,如果是機動車一方沒有過錯的,承擔不超過10%的賠償責任,可以進行適當的補償。
-
交通事故中有償代駕責任如何分配?
隨着現代社會越來越快的發展,如今在交通領域興起了一個新行業:有償代駕。但是由此又會產生一個新的問題,如果代駕過程中發生了交通事故,這其中的有償代駕責任該如何分配呢?找代駕不僅讓減少了酒駕的情況,也讓更多的人享受到自駕遊的樂趣,但是其中的利害關係我們可是不...
-
交通事故責任認定程序有哪些?
交通事故責任認定的程序具體有哪些1、報警和受理向交通管理部門進行報案。除了適用交通事故簡易程序處理的少數交通事故案件外,大多數交通事故案件的處理都依賴於公安交管部門。當一起交通事故發生以後,當事人應當儘可能及時向事故發生地的縣級交管部門報案。如...
-
(2015)寧法民一初字第1595號原告謝XX訴被告石XX、楊X機動車交通事故責任糾紛一審民事裁定書
原告謝XX,男。委託代理人歐XX,寧遠縣大鵬法律服務所法律工作者。被告石XX,男。委託代理人姜華,湖南舜源澤律師事務所律師。被告楊X,男。原告謝XX訴被告石XX、楊X機動車交通事故責任糾紛一案,本院於2015年12月23日立案受理後,依法適用普通程序,由審判員楊光力擔任審判長...
-
輕微交通事故快速處理流程是怎樣的
1.事故發生後,應第一時間開啟危險警示燈(俗稱“雙閃”),並在車後放置危險警示標識,以便提醒後方車輛注意繞行,避免二次事故發生。2.檢查對方駕照及車輛手續,其中車輛手續包括:車牌、年檢、行駛本及交強險等。並在雙方就事故責任達成共識之後,將車輛移至不阻礙交通的地方...